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首先是鼓式制动器,它在轿车制动体系中曾大范围的使用,结构相对简略,本钱较低。
其次是盘式制动器,由液压操控,首要零部件有制动盘、分泵、制动钳、油管等,散热性能好,制动作用较为安稳。
再者是磁粉制动器,比方 THB-单轴磁粉制动器、THB-K-空心轴磁粉制动器等。
此外,锥形制动器也有其特色,外锥体固定在箱体壁上,内锥体用导向平键与传动轴衔接。
钳式制动器作为盘式制动器的一种,非冲突式,可分为磁粉制动器、磁涡流制动器、水涡流制动器等。
按驱动部件类别分,有机械制动器、气压制动器、液压制动器、电动制动器、人力制动器。
卡车制动器前后多为轮毂式,制动方法包括液压和气压,轿车的制动器方式则更为丰厚。