pg模拟器试玩入口:马自达坚持运用6AT变速箱爱信将为其在北美商场代工出产！

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  近年来渐渐的变多车厂开端寻求“大排量涡轮+多档位变速箱”，乃至不少品牌现已全面转向8AT、9AT，或许当即进入电动车年代，不过马自达却仍旧坚持自己的理念。近来，爱信（AISIN）官方正式承认，将会在北美商场为马自达代工出产Skyactiv-Drive 6AT变速箱，也再次证明马自达仍然没抛弃这套经典变速箱体系。

  依据爱信（AISIN）发布的材料显现，未来这套6AT将会由坐落美国Indiana的Aisin Drivetrain工厂担任出产，首要方针是强化马自达在北美商场的本地化供应链，一起提高出产功率与供货稳定性。换句话说，未来部分在北美出售的马自达车型，所搭载的6AT将会直接在美国本地出产。

  很多人一向误以为马自达的6AT是直接“拿爱信（AISIN）现成货来用”，但事实上并不是这样。马自达的Skyactiv-Drive 6AT归于马自达自家开发的变速箱架构，要点在于结合传统自动挡的平顺性，以及双离合器变速箱的直接感，因而它具有非常遍及的锁止离合器作动规模，驾驭起来会比一般传统AT更直接。爱信这次扮演的人物，更像是“代工出产同伴”，而不是技能提供方。

  其实马自达多年来一向都适当坚持自己的机械理念。即使不少竞争对手渐渐的开端选用CVT变速箱来寻求油耗体现，马自达仍然继续运用传统AT。原因很简单，由于马自达以为传统AT在驾驭趣味、线性加快以及车辆控制感方面，仍旧具有CVT难以替代的优势。